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연락주세요.^_^ 

반갑습니다. 천안아산 수입차 국산차 검사대행 경정비 전문

기능장정비소 (주)하마모터스입니다.

한주의 시작인 월요일입니다! 

지친몸 푹 쉬셨는지요~!^^

여유로운 마음가짐으로 즐겁고 상쾌한 한주 시작하세요♬

∨(*^∇^*)∨홧팅

┍‥♣♧‥━━┑

♧상쾌한월요일♣

┕━━‥♧♣‥┙

정비포스팅 오늘도 달려봅니다^_^

기아자동차 - 스팅어 3.3 AWD GT, (프론트,리어)디퍼런셜 대후 모튤MoTul 75W90오일 ,센터디퍼런셜 라베놀(RAVENOL)TF-0870 대후오일 멋진 달려보자^_^
 

기아 스팅어

리어

디퍼런셜 대후 모튤MoTul 75W90오일

차동기어Differential Gear디퍼런셜오일

커브길을 주행할 때 양 바퀴의 회전수를 다르게 조정해주는 장치입니다. 자동차가 직선주행을 할 때엔 양 바퀴가 동일한 속도로 회전을 하지만 곡선주행을 할 때에는 커브 안쪽 바퀴는 천천히 커브 바깥쪽 바퀴는 빠르게 회전해야 정상적인 곡선 주행이 가능합니다.

대부분의 차량들 전륜구동차량은 미션과 이 장치가 일체형으로 되어있으나 일부 후륜구동차량(1톤트럭 제네시스 등)의 경우 후륜 차축에 공 모양 형태로 따로 자리잡고 있습니다. 후륜구동차량은 미션오일뿐만 아니라 차동기어오일 (일명 뒷데후 오일)도 신경써야 합니다.

* 차동기어오일 교체주기(국산차량 기준):

신차출고후 10000km 이내 이후 40000km 주기로 교체

리어 대후오일

모튤MoTul75W90 색깔은 이쁜 연한 녹색이네요^^

프론트 , 리어 , 센터

게이지가 없어

주입에 양은 없고요 ㅠ

기아자동차 - 스팅어

프론트

디퍼런셜 대후 모튤MoTul 75W90오일

#천안스팅어경정비

#아산스팅어경정비

#스팅어대후오일 

쭉쭉 -0- 상태 안좋은 순정 프론트 디퍼런셜대후오일이

나오네요.

으으으 지지지

#스팅어디퍼런셜오일

#스팅어모튤오일

#아산디퍼런셜오일

#천안디퍼런셜오일

프론트

디퍼런셜기어 대후오일은 ㅠ 빼는건 쉽지만 ㅠ

주입은 전용공구가 있어야됩니다 ㅠ

모튤MoTul 75W90

깨끗한 오일 

질질 흐르네요 ^_^

주입을 하고 흐름이 멈추면,

주입이 완료된겁니다.~^^

나의 생각??ㅋ

센터 디퍼렌셜center differential

로크 방식 풀타임 4WD 센터 디퍼렌셜을 사용하고 있는 풀타임 4WD 차량에서는 눈길이나 진흙길 등에서 전륜 또는 후륜이 미끄러져 공전하는 경우, 센터 디퍼렌셜의 차동 기능을 제한할 필요가 있지만, 이러한 제한을 하는 데 있어서 운전자가 스위치를 조작해서 센터 디퍼렌셜을 로크하는 방식의 4WD를 말한다.

네이버 자동차용어 사전에서 퍼왔습니다.

센터 디퍼런셜오일은 빼려면 ㅠ

중간 멤바를 내려야됩니다.

센터 디퍼런셜오일 자리는 앞,뒤 빼는곳이 없습니다.

읔,,언더바도 탈거 해야되겟네요.ㅎ

그래야

뺄수도 있고 주입을 쉽게 할수 있게 자리가 나옵니다 .^^

위 사진처럼 센터 디퍼런셜 대후 오일 빼고,주입자리가 나오네요.

RAVENOL(라베놀)

Transfer Fluid TF-0870

-최신 세대의 전자 제어 활성 전송 박스용 완전 합성 기어 윤활유 입니다. 특수 첨가제와 억제제가 함유 된 완전히 합성된 베이스 오일(PAO)의 제제는 안정적인 점도를 제공하며 가장 높은 하중에서도 트랜스퍼 박스의 올바른 기능과 최적의 동력 전달을 보장합니다.

-Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH는 고품질의 윤할제를 개발, 제조 및 판매하며, 이 제품은 나라와 국제 시장에서 높은 평가를 얻고 있습니다. 고급 현장 실험실에서는 주요 자동차 제조업체의 요구 사항을 충족시키고 향후 규정을 준수하기 위해 신중하게 제품을 개발합니다.

-품질 관리 시스템은 높은 수준의 제품을 보장하며, 자동차 및 트럭 엔진 오일, 레이싱 오일,자동 및 수동 변속기 및 구동축을 위한 기어 오일, 농기계 제품, 작동유, 산업용 오일 특수지방, 윤활제 및 윤활제 등 다양한 윤활유 및 세정 제품을 고객에게 제공합니다.

RAVENOL(라베놀)

Transfer Fluid TF-0870 및 센터 디퍼런셜 오일을 교환하면 좋은점

-겨울철 저온에서도 윤활성이 우수합니다.

-높은 안정한 점도 지수

-아주 좋은 산화 안정성

-마모, 부식 및 거품 형성 방지

-균형 잡힌 마찰 계수

-씰링 재료에 대한 중립

-비철금속에 비해 억제에 의한 중립적 인 행동

Practice and tested in aggregates with filling

Land Rover IYK500010, ATF TF-0753,

Nissan 999MP-TF0870P, KLD22-00001EU for Transfer Case ATX90A,

Porsche 000-043-301-36/ 00004330136 for Cayenne Transfer Case, Porsche 95834153600,

VW G052515A2 (formerly: G055515A2) for Transfer Case 0AD and 0BV for Touareg, Q7, VW G052536A2 for Transfer Case 0BU for Touareg, Amarok and Audi Q7, VW G052533A2 for Transfer Case 0C7 for Amarok,

BMW DTF-1 83222409710, 83222397244, 83220306816 for Transfer Caxe xDrive: ATC 300, ATC350, ATC400, ATC50, ATC500, ATC700,

Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI und 5.0 GDI AWD (ab Bj. 2016), KIA (EU) Stinger 2.2 CRDI und 3.3 T-GDI AWD (ab Bj. 2017),

Mopar 68049954AA fur BorgWarner 44-40 Verteilergetriebe, Porsche 958.341.536.00 (Full-Time Transfer Case mit Torsen fur Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018)

오~기아자동차 스팅어 2.2 , 3.3 테스트 자료가 있네요.^^

역쉬 독일산이라 더 믿음이 갑니다.

작업해주신 기아자동차 스팅어 고객님 진심으로

감사합니다.

안전운행 ^_^이요.

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