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안녕하세요. 천안아산

국산차,수입차 경정비, 검사대행 전문

기능장정비소 (주)하마모터스입니다.

 ＼ㅣ /  사랑합니다~

ㅡ ♡ ㅡ   ▶◀ -

  / ㅣ＼&(^-^ )&

오늘도 좋은하루보내세요~~☆~

NEW 포스팅 날려봅니다.~ㅋ 

기아자동차 - 봉고3 디스크삼발이 경정비 전문점에 맡껴본다!
 

요즘

아산,천안

지역에서 경정비 입소문 나기로 유명한 조금한 기능장 정비소가 있지유~

국산차,수입차

디스크 삼발이 교환하기 위해서는 

뭐든 하나 하나씩 분해 해줘야된다는거지요 ㅋ

샤프트

(1) 자동차 변속기 내에 있는 부축 기어를 결부하는 축을 말한다.

(2) 로드 롤러의 변속기에 설치되어 엔진의 동력을 전·후진기에 의해서 액슬축에 전달하는 샤프트를 말한다.

(3) 주 에서 받은 동력을 기계에 전달하는 중간의 축을 말한다.

요녀석이 없으면 자동차가 굴러가질 않아요.ㅠ

플라이휠도 교환하려고 했으나 상태가 멀쩡해서 다행이네요.
 

플라이휠 flywheel

크랭크축의 뒤쪽 플랜지에 장착되며,주로 마찰계수가 큰 주철로 만들어진다.

엔진의 폭발 행정으로 얻은 힘이 크랭크축을 회전 운동으로 바꾸어 플라이휠이 회전하게되는데, 

이 회전?력을은 클러치 마찰로

자동차를 구동하게 되며, 압축 행정에서는 반대로 회전력을 떨어뜨리게 되어있다.

쿨러치 디스크 (clutch)_

압력판과 플라이휠 사이에 설치되는 구성 부품을 말한다하네요.

클러치판이라고도 하며, 클러치판 중심의 허브는 클러치 [변속기 압력축] 스플라인에 끼워진다.?

축과 축을 접속하거나 차단하는 데에 사용된다.

클러치를 사용하면 원동기를 정지시키지 않고도 피동축을 정지시킬 수 있고,

또 속도 변경을 위한 기어 바꿈, 벨트의 걸기 바꿈 등을 할 수 있다.

축과 축의 접속을 푸는 것은 어떤 클러치이든 축의 정지·운동에 관계 없이 행할 수 있다.

그러나 축과 축의 접속에서는 정지해 있거나 저속도일 때만 가능한 것과 움직이고 있어도 가능한 것이 있다.

물림 클러치는 전자에 속하고, 마찰 클러치는 후자에 속한다.

그럼 뭐때문에 그런걸까요??

디스크에 스프링이 떨어져 나갔어요 -0-

세상에,,

스프링이 떨어져 나가면 기어 변속이 안됩니다.~

디스크도 마모도 한계점이 찾아 왔구요.

월래 그런거 아닌가요??

No~NO~

기존 장착되있는 디스크와

신품

디

스

크
 에 

확실한 차이가 있군요.! 

으따 디스크삼발이 교환하기에위해서 저렇게 큰걸 내려놓아야 되군요~

쉽게 내릴수 있는 받침대가 있어서 다행이네요.

그래도 경정비가 간단한게 아니군요~-0-

으따~수동디스크삼발이 경정비는 제대로 작업하는 전문점에서 하십시요^_^


 

Y자 형태의 주철 또는 강판 프레스 제품으로,

한끝은 답력을 받은 클러치 케이블이나 푸시로드에 의해

포크가 고정된 볼 스터드를 중심으로 움직여 릴리스 베어링을 움직이게 한다.

클러치 포크라고도 한다.

디스크 압력판[Pressure Plate]

클러치 디스크를 누르는 두꺼운 판을 말한다.

다이어프램 스프링의 힘으로 클러치 디스크를 플라이휠에 밀착시키는 작용을 하는데, 프레셔 플레이트라고도 한다.

릴리스 베어링 릴리스 레버를  누르면 다수의 클러치 스프링에 의해 클러치판과 밀착되어 있는 압력 판은? 지렛대의 원리로

가볍게 스프링을 누르며,클러치판과 분리되면 플라이휠과 클러치판은 분리되기 때문에 동력? 전달이 끊어지게 된다.

#봉고3디스크삼발이
 

마스터실린더(Master Cylinder)

제동 장치의 페달을 밟는 것에 의하여 최초로 유압을 발생시키는 작용을 하는 실린더.

오일 저장 탱크와 실린더 내부에는 피스톤, 피스톤 컵, 체크 밸브, 리턴 스프링 등이 있다.

#봉고3마스터실린더
 

#아산봉고3경정비

#천안봉고3경정비

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봉고3 고객님 진심으로 감사합니다.

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